第123章最新章节，第1页_我假装是个boss免费全文阅读

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“首都钢铁集团全体员工，献给龙国危情局许秋许局长！"

沃成文说道：“极寒钢轨，咱们都不能居功！不管是最初的创意，浇注系统的提供，还是最终铸造工艺的选择，都是许局长提醒我们的！"

“连最后的极寒钢轨轧制工艺及生产线，也是许局长提供！”

“说到底，这极寒钢轨，许局长贡献了百分之六十以上的功劳，他是极寒钢轨之父！”

贺玉德等人接连点头。

“没有许局长，我们不可能造出极寒钢轨。”

"许局长真的是天才，还有什么他不会的吗！”

沃成文哈哈一笑，说道：“好了，等下次我面见许局长，会亲自把这个模型交给他。表达我们的敬意！"

“现在，我们该迈入下一步了！"

“开始极寒线路的铺设，为许局长分忧！"

众人热血沸腾，已经迫不及待了。

在场的很多人，不仅是钢轨、铁路的工程师，同时还是铁路设计师，在这方面也都是国内的顶尖专家。

极寒线路的铺设，肯定是少不了他们的。

一名铁路设计师站了起来，提出一个疑问，“我们的极寒钢轨，是新型无缝线路，到时候必然需要进行钢轨的焊接，我们该如何选择焊接方法？“焊接方法？

沃成文摸着下巴，犯难了。

贺玉德等人也有所纠结。

目前，常用的焊接方法一共有三种。

第一种是闪光接触焊，这种焊接方法主要用在各个焊轨厂，因为厂内焊接可以保证钢轨的焊接质量。

闪光接触焊，通常将一百米长的定尺轨放在特定的机具里，然后根据电流的热效应原理进行加热，当钢轨加热到塑性状态时，然后以极快的速度给予挤压。

用这种方法焊接的优点是，钢轨的强度和母材相当，而且表面光滑，易于打磨成型。

缺点是，这种方法有一定的局限性，只能在厂内进行钢轨的焊接。

也就是说，运输成本会增加很多。

第二种办法是气压焊，这种焊接方法主要是利用乙快气体和氧气反应产生热量进行钢轨的焊接，

和闪光焊一样，原理是当钢轨加热到塑性状态时，在预施的压力作用下，将两股钢轨挤压在一起，从而把钢轨焊接起来。

这种方法一般适用于室外工地，由于受外界环境的干扰，焊接质量远不如闪光接触焊。

但优点是，是方便，随时随地都能够进行，适合室外作业。

最后一种办法也适用于室外的作业，铝热焊。

其焊接原理是利用铁铝的氧化还原反应，在氧化过程中会放出大量的热，生成的铁水将两股钢轨焊接在一起。

铝热焊对比闪光接触焊，焊接速度快，焊接质量稳定，但焊机投资大，所需电源功率也较大。

气压焊一次性投资小，无需大功率电源，焊接时间短，焊接质量好，

缺点是在焊接时对接头断面的处理要求十分严格，并且在焊接时需要钢轨有一定的纵向移动，

因此，气压焊对超长钢轨的焊接有一定难度，特别是无法进行跨区间无缝线路的线上焊接。

而铝热焊的焊接方法较为简单，对操作人员的要求相对较低，焊接时间短，可在钢轨固定的情况下进行焊接，但焊接质量不如接触焊和气压焊。沃成文等人在斟酌，到底选择何种焊接办法。

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